IATA FJ AWB 260

斐济航空空运单查询

输入主运单号查看斐济航空的货物轨迹。该航司的 IATA 代码为 FJ,空运单前缀为 260。

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使用航司前缀 260 和 8 位运单序号。

IATA 二字代码
FJ
空运单前缀
260
AWBHub · 货运数据洞察

斐济航空运输洞察

更新于

根据 AWBHub 的真实运单查询记录统计。每个单号仅计入一次,各指标按相应可用字段计算。

斐济航空的重量记录集中在 500–1,000 kg 档,占 87.2%,中间区间的两端均为 850 kg。离港至目的站收货平均为 61.1 小时,低于 65.1–67.2 小时的中央区间,较短间隔拉低了均值。

每票重量

平均值 898.6 kg

中间 50% 区间 850–850 kg

最小值
223 kg
最大值
1,906 kg
  • ≤ 100 kg0%
  • 100–500 kg5.1%
  • 500–1,000 kg87.2%
  • 1,000–5,000 kg7.7%
  • > 5,000 kg0%

每票件数

平均值 44.2 pcs

中间 50% 区间 50–50 pcs

最小值
1 pcs
最大值
50 pcs
  • 1 pcs7.7%
  • 2–5 pcs2.6%
  • 6–20 pcs2.5%
  • > 20 pcs87.2%

分批运输占比

0%含分批记录
含分批记录0%未记录分批100%

计划时效

平均值 89.3 h

中间 50% 区间 71.1–98.5 h

最小值
70.9 h
最大值
125.7 h
  • ≤ 24 h0%
  • 24–48 h0%
  • 48–72 h66.7%
  • 72–168 h33.3%
  • > 168 h0%

按航司计划的起降时间计算

关于斐济航空

斐济航空使用 FJ 航司代码和 260 航空运单前缀。货物可能经由其他航司执飞的衔接航班运输,确认运单签发方有助于找到对应的货运记录。

预览 斐济航空 查询结果

这份香港至奥克兰的结果记录 1 件、1,770 kg 的货物,经 NAN 转运,所列航班为 FJ392 和 FJ411。9 月 24 日出现目的站收货记录,距香港离港为 17.9 小时。最终交付在 9 月 25 日当地时间 06:42,离港至交付共 34 小时。

航空主运单260-XXXXXXXX
HKGAKL1 件 / 1,770 kg
已交付

已起飞 · HKG

演示单号 · 历史快照 · 2026-10-21

历史运输图谱

运输路线

ATD
ITA
推断时效
≤ 18小时42分
FJ392●已到达1件
ATD
STA
FJ411●已到达1件
STD
ITA
HKG
香港
NAN
楠迪国际机场
AKL
奥克兰
  1. HKG → NANFJ392
    运输段 11 件 · 1,770 kg已到达ATD STA
  2. NAN → AKLFJ411
    运输段 21 件 · 1,770 kg已到达STD ITA
地理航线

航线地图

新西兰斐济中国HKG → NAN · 已完成1NAN → AKL · 已完成2HKG · 香港, 中国香港HKG香港NAN · 楠迪国际机场, 斐济NAN楠迪国际机场AKL · 奥克兰, 新西兰AKL奥克兰
已完成运输中计划中
航班运输

航班运输

航班运输
航班路线起飞时间到达时间飞行时长货量分配状态
01运输段 1
FJ392FLIGHT
HKGNAN
ATD
STD
STA
—
已起飞
1 件 · 1,770 kg
Booked at HKG
02运输段 2
FJ411FLIGHT
NANAKL
STD
ITA
STA
—
已到达
1 件 · 1,770 kg
Delivered at AKL
事件记录

完整事件记录

  1. DEP · HKG
    1 件 · 1,770 kg
  2. 已交付 · AKL
    1 件 · 1,770 kg
  3. 已通知收货人 · AKL
    1 件 · 1,770 kg
  4. 已从航班或地面运输接收 · AKL
    1 件 · 1,770 kg
  5. 到港文件已交付 · AKL
    1 件 · 1,770 kg
  6. 已离港 · HKG
    1 件 · 1,770 kg
  7. Departed · HKG
    1 件 · 1,770 kg
  8. 已订舱 · NAN
    1 件 · 1,770 kg
  9. 已订舱 · HKG
    1 件 · 1,770 kg